連接世界的東京港
東京港從1998年(平成10年)起，外貿集裝箱吞吐量一直居日本首位，是代表日本的國際貿易港。
現在，東京港由集裝箱定期航線網絡連接著世界各主要港口，擔負著作為首都圈產業發展和居民生活支柱的物流據點的重任。
提供充實的集裝箱航線服務
東京港除了有連結北美和歐洲的基幹航線，還集積了近幾年經濟增長發展顯著的亞洲•中國•韓國的航線，提供著滿足用戶需要的多種多樣的航線服務。
| 碼頭名 | 運航航線 | 服務航線數 |
| 大井集裝箱碼頭 |
北美•歐洲•新西蘭•南美•亞洲•中國 |
40 |
| 青海集裝箱碼頭 |
北美•歐洲••新西蘭•亞洲•中國•韓國 |
36 |
| 品川集裝箱碼頭 |
亞洲•中國•韓國 |
18 |
≪東京港埠頭株式會社的外貿集裝箱主要航線狀況≫
服務航線數 (每月平均)
| 碼頭名 | 北美 | 歐洲 | 新西蘭 | 南美 | 亞洲 | 中國 | 韓國 | 合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 大井集裝箱碼頭 | 40 | 4 | 2 | 4 | 68 | 24 | 0 | 142 |
| 青海集裝箱碼頭 | 20 | 0 | 2 | 0 | 56 | 64 | 4 | 146 |
| 品川集裝箱碼頭 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 16 | 48 | 72 |
東京港主要航線的特征
東京港航線的特色，每天都有基幹航線的北美航線和利用需要較高的中國航線•亞洲航線等，航線服務方便靈活。
≪東京港埠頭公司的航線運航狀況(按星期)≫
| 航線名 | 航線數 | 進港數/周 | 星期日 | 星期一 | 星期二 | 星期三 | 星期四 | 星期五 | 星期六 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北美 | 11 | 14 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 |
| 歐洲 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 南美 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 新西蘭 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 中國 | 26 | 29 | 3 | 3 | 5 | 8 | 6 | 3 | 1 |
| 韓國 | 12 | 13 | 0 | 4 | 3 | 3 | 0 | 3 | 0 |
| 東南亞洲 | 33 | 35 | 3 | 6 | 5 | 6 | 6 | 4 | 5 |
| 計 | 85 | 94 | 10 | 16 | 16 | 19 | 14 | 11 | 8 |
(2016年1月1日現在)※星期幾是船舶的進港日
